一種盾構(gòu)機(jī)管片運輸系統(tǒng)，其特征在于:包括雙曲梁和起升機(jī)構(gòu)(9)，所述雙曲梁包括第一直梁(I)、第二直梁(3 )以及連接第一直梁(I)和第二直梁(3 )的彎梁(2)，所述雙曲梁底部固定有鏈條安裝墊板(7)，所述鏈條安裝墊板(7)上安裝有鏈條(10)，所述雙曲梁下緣上安裝有通過鏈條(10)聯(lián)動的行走小車(8)，所述行走小車(8)上連接有起升機(jī)構(gòu)(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)管片運輸系統(tǒng)，其特征在于:所述起升機(jī)構(gòu)(9)包括5t環(huán)鏈電動葫蘆和吊具橫梁。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)管片運輸系統(tǒng)，其特征在于:所述鏈條安裝墊板(7)外側(cè)設(shè)有擋邊(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)管片運輸系統(tǒng)，其特征在于:所述第一直梁(I)與彎梁(2)通過第一連接座(4)連接，所述彎梁(2)與第二直梁(3)通過第二連接座(5)連接。

油研YUKEN液壓閥 液壓泵全系列

油研YUKEN葉片泵

139：S-PV2R12-6-26-F-REAA-40   S-PV2R12-6-33-F-REAA-40

140：S-PV2R12-6-41-F-REAA-40   S-PV2R12-6-47-F-REAA-40           

141：S-PV2R12-8-59-F-REAA-40   S-PV2R12-8-65-F-REAA-40

142：S-PV2R12-10-26-F-REAA-40  S-PV2R12-10-33-F-REAA-40

143：S-PV2R12-12-33-F-REAA-40  S-PV2R12-12-41-F-REAA-40

144：S-PV2R12-12-47-F-REAA-40  S-PV2R12-12-53-F-REAA-40

145：S-PV2R12-14-26-F-REAA-40  S-PV2R12-14-33-F-REAA-40

146：S-PV2R12-14-41-F-REAA-40  S-PV2R12-14-47-F-REAA-40

147：S-PV2R12-17-33-F-REAA-40  S-PV2R12-17-41-F-REAA-40

148：S-PV2R12-17-47-F-REAA-40  S-PV2R12-17-53-F-REAA-40

149：S-PV2R12-19-26-F-REAA-40  S-PV2R12-19-33-F-REAA-40

150：S-PV2R12-19-41-F-REAA-40  S-PV2R12-19-47-F-REAA-40

151：S-PV2R12-23-59-F-REAA-40  S-PV2R12-23-65-F-REAA-40

近些年來，全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)因其具有安全、高效、良好的經(jīng)濟(jì)性、適合長距離作業(yè)等諸多優(yōu)點而得到了越來越多的應(yīng)用。在以管片作為支護(hù)形式的隧道施工中，管片拼裝是關(guān)鍵工序之一，而管片運輸又是管片拼裝環(huán)節(jié)中不可或缺的一環(huán)。小直徑的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)機(jī)構(gòu)復(fù)雜，布置緊湊，管片運輸空間小。常規(guī)的管片運輸裝置布置在拖車上，而拖車通過拖拉油缸連接在管片拼裝機(jī)的后方，管片運輸裝置布置在管片拼裝機(jī)與拖車之間，現(xiàn)有技術(shù)的管片運輸裝置的運輸方式為步進(jìn)式，除了具有前后移動功能以外還具有頂升、下降的功能。當(dāng)應(yīng)用在小直徑開挖斷面時，自身結(jié)構(gòu)外形尺寸往往無法滿足狹窄的空間要求。