電池UN38.3概要報告|貨物運輸鑒定書，UN38.3測試周期需要兩周左右，如果需要整套資料（包含UN38.3測試報告，摘要，SDS，海運/鑒定書）則時間需要3-4周，具體時間可聯(lián)系我們的工作人員以幫助確定。

UN38.3 與標(biāo)準(zhǔn)的比較：與其他鋰電池標(biāo)準(zhǔn)相比，UN38.3標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的溫度循環(huán)條件要求更高、時間更長。其他標(biāo)準(zhǔn)檢測項目一般采用單獨樣品進(jìn)行檢測。而UN3813標(biāo)準(zhǔn)中的T1→T5測試是依次測試同一樣品。如果送檢的鋰電池進(jìn)行了UN 38.3標(biāo)準(zhǔn)中的T1→T5測試，則有一項不合格。企業(yè)在工藝改進(jìn)后需要重新測試UN3813標(biāo)準(zhǔn)，這將大大延長測試周期。

我國民航總局對鋰電池空運的監(jiān)控措施也非常嚴(yán)格，明確要求各公司和機場貨運收貨部門必須對每種型號鋰電池UN38.3檢測報告進(jìn)行嚴(yán)格審查，無法提格檢測報告的，民航將禁止空運。
電池UN38.3概要報告|貨物運輸鑒定書，其要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

因為鋰電池的能量密度更高、循環(huán)壽命更長和綠色環(huán)保等優(yōu)勢，成為消費市場上的主品。但也因為能量密度高的原因，在運輸時的不穩(wěn)定，容易導(dǎo)致鋰電池存在的安全隱患。聯(lián)合國將其歸類為第九類危險品，要求鋰電池需持有UN38.3檢測報告，方可運輸。UN38.3檢測，是鋰電池貨物運輸?shù)那疤釛l件，它在前端對各類鋰電池進(jìn)行安全甄選，從而保障了后端鋰電池運輸?shù)陌踩?br />
以上就是關(guān)于UN38.3認(rèn)證的相關(guān)介紹，如您有相關(guān)產(chǎn)品需要辦理運輸鑒定報告 ，可以咨詢環(huán)測威工作人員，獲得詳細(xì)費用報價與周期等信息！

電池UN38.3運輸鑒定報告辦理注意事項