叮東蓄電池6-FM-55免維護鉛酸蓄電池

技術特色 (TECHNICAL FEATURES)

密閉結構 (Sealed Construction)電解液懸浮系統(tǒng) (Electrolyte Suspension System)氣體再組合 (Gas Recombination)使用免保養(yǎng) (Maintenance-Free Operation)任何方向可使用 (Operation In Any Position)低壓力排氣系統(tǒng) (Low Pressure Venting System)高負荷格子體 (Heavy Duty Grids)低自行放電－長保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)高回復容量 (High Recovery Capabillity)應用 (APPLICATIONS)

完全的密封型免維護設計

設計壽命長達10年迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力浸泡式極板化成（獨特的FTF極板化成工藝）分析純*電解液電解液不分層，無需均衡充電無腐蝕氣體泄漏閥控式大開啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）任意方向放置使用電池外殼及蓋采用ABS材料強化阻燃材料（UL94V-0級）可供用戶選用自放電低通過IATA機構無害產(chǎn)品認證符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4,EUROBAT標準

叮東蓄電池6-FM-55免維護鉛酸蓄電池

一般來說，專利被引用的次數(shù)越多，越代表當前專利具備影響力以及一定程度上反映出理想在用戶體驗領域內(nèi)的核心創(chuàng)新技術。

理想被引多的專利之一是CNA界面顯示方法、裝置、設備和車輛；（如圖7）。該發(fā)明提供一種界面顯示方法、裝置、設備和車輛，應用于具有顯示器的車輛用人機交互設備。該專利能給很好的幫助用戶在訪問導航應用時，僅需要進行一種操作，便能夠開啟車輛用人機交互設備和開啟導航應用，從而能夠降低人機交互操作復雜度，特別是在駕駛過程中，無需駕駛?cè)藛T不斷的進行視線轉(zhuǎn)移，便于駕駛員集中注意力，提高駕駛安全性。

圖7CNA（界面顯示方法、裝置、設備和車輛）

綜上，作為國內(nèi)為數(shù)不多的首家以增程式技術為核心的車企，理想已經(jīng)通過低成本的技術、政策補貼以及長續(xù)航的優(yōu)勢，在國內(nèi)造車新勢力中占據(jù)了一席之地。理想如何在已有優(yōu)勢愈發(fā)疲弱急需補課情勢下，保持良好的銷量勢頭？從技術角度看，理想或許可以提升在用戶界面交互體驗和輔助駕駛技術研發(fā)的專利布局和打造專利壁壘，以鞏固自身優(yōu)勢。