大巴車上用15KW汽油發(fā)電機(jī)利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。定期檢修和有計(jì)劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在，檢修周期和檢修項(xiàng)目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整，必要時(shí)要提前進(jìn)行檢修，盡可能由專業(yè)的技術(shù)人員來完成定期的檢修和維護(hù)。歐洲獅由于汽油發(fā)電機(jī)的輸出功率通常情況下不可調(diào)節(jié),造成在低負(fù)載下電能的不必要消耗。在不同的負(fù)載下要求發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流、電壓和頻率越穩(wěn)定越好,這就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。傳統(tǒng)汽油發(fā)電機(jī)中調(diào)節(jié)模塊采用機(jī)械、液壓方式來控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,由于轉(zhuǎn)速偏差測(cè)量與放大均通過機(jī)械元件實(shí)現(xiàn),難以完成較為復(fù)雜的調(diào)節(jié)規(guī)律和控制功能,無法滿足提高調(diào)節(jié)精度和自動(dòng)化程度的要求。性能更為優(yōu)越的數(shù)字式和智能化控制將是今后發(fā)展的方向和重點(diǎn)。

大巴車上用15KW汽油發(fā)電機(jī)在今后的設(shè)計(jì)中會(huì)根據(jù)具體使用的場(chǎng)合和要求，進(jìn)行性能、價(jià)格的比較，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新和設(shè)計(jì)的優(yōu)化，以降低銷售成本。無可否認(rèn)，現(xiàn)正在開發(fā)的產(chǎn)品成本價(jià)格比目前通用的發(fā)電機(jī)略高，我們相信，隨著產(chǎn)品更的完美，成本問題會(huì)得到很好的解決。這款發(fā)電機(jī)是室內(nèi)、戶外非常好的選擇。日前，歐洲獅正式向外界宣布，在中國事業(yè)得到了的發(fā)展。由于水冷式交流發(fā)電機(jī)大幅度抑制了定子、轉(zhuǎn)子及調(diào)節(jié)器的溫升，可以相應(yīng)提高勵(lì)磁電流，勵(lì)磁電流越大輸出電壓也越高，當(dāng)水冷式交流發(fā)電機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也會(huì)有良好的充電表現(xiàn)，這種低速充電性能對(duì)城市用車的正常使用相當(dāng)重要。

型    號(hào)：B-15GDI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：15KW

備用功率：16KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220V/380V

發(fā)電機(jī)類型：靜音

功率因素：0.8、0.9、1.0

相    數(shù)：?jiǎn)稳?/p>

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：B-465

絕緣等級(jí)：H級(jí)

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

燃油類型：90號(hào)以上汽油

機(jī)油型號(hào)：SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動(dòng)機(jī)型式：直列、四沖程、水冷、8氣門

排    量：1.5L

轉(zhuǎn)    速：3000r/min

油    耗：395 g/kw.h

油箱容積：25L

機(jī)油容量：3.3L

防凍液容量：4L

整機(jī)參數(shù)

噪音db 7M：70-78

長寬高尺寸：MM

凈重（kg）：270/294

控制系統(tǒng)

顯    示：水溫，發(fā)電機(jī)油量，電壓，運(yùn)行時(shí)間等指標(biāo)，發(fā)生缺機(jī)油故障故障時(shí)會(huì)發(fā)出信號(hào)并執(zhí)行緊急停機(jī)等