艾佩斯蓄電池GEL24-12太陽能膠體蓄電池

艾佩斯蓄電池特點(diǎn):

采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，確保不漏酸。

吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失，在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。

安全可靠，特殊的密封結(jié)構(gòu)，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過程中不會(huì)產(chǎn)“生泄漏，更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。

.使用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生,并可方便循環(huán)使用，大大延長(zhǎng)了電池的使用壽命。

粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié)，多元格的電池設(shè)計(jì)使電池的安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)。. 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。

.充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下(20°C) 。

恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。

溫度適應(yīng)性好，可在-40~50*C下安全使用。

無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無需均衡充電。

.電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動(dòng)，防涌出，可堅(jiān)立、旁側(cè)、或端側(cè)放置。

滿荷電出廠，無游離電解液，可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸

艾佩斯蓄電池正確使用和維護(hù)有哪些特點(diǎn)?

1.檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。

4.普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽

命。

5.蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)“性大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到-定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。

7.當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。

UPS在正常運(yùn)行狀態(tài)下，交流市電經(jīng)過整流器變成直流電，通過逆變器將直流電逆變成交流電，為負(fù)載輸出穩(wěn)定的純凈電源，這一轉(zhuǎn)換過程就會(huì)造成部分電能的消耗。

如果將UPS并機(jī)系統(tǒng)一側(cè)的逆變器設(shè)置為待機(jī)狀態(tài)，UPS系統(tǒng)的電能損耗就會(huì)有明顯的下降，并且負(fù)載率越高，其節(jié)能效果就越顯著。根據(jù)實(shí)際測(cè)算，大可以取得5.92%的

節(jié)能效益。

針對(duì)這一效果明顯的節(jié)能措施，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源表示，并機(jī)UPS系統(tǒng)ECO模式，適用雙母線及以上的系統(tǒng)。在此前提下，ECO模式供電失效，系統(tǒng)仍然能保障正常供

電。艾默生網(wǎng)絡(luò)能源通過大量對(duì)比及測(cè)試證明，經(jīng)過ECO模式改造后,供電可靠性的變化完全在可接受的范圍內(nèi);并機(jī)UPS系統(tǒng)ECO模式采用的切換邏輯是不間斷

切換，在差的情況下，切換時(shí)間也小于5ms，并且基于對(duì)電壓相位差、頻率變化的測(cè)試顯示， IT設(shè)備完夠承受這些切換條件。客觀而言，ECO模式在并機(jī)UPS系統(tǒng)中大

有用武之地。