實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種起重機(jī)制動(dòng)器現(xiàn)場檢修控制電路，解決利用現(xiàn)有制動(dòng)器檢修控制電路不能使檢修人員觀察到制動(dòng)器電機(jī)的工作情況，現(xiàn)場檢查維修制動(dòng)器不方便的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的方案是提供一種起重機(jī)制動(dòng)器現(xiàn)場檢修控制電路，包括上升接觸器控制支路、下降接觸器控制支路和制動(dòng)器控制支路，所述制動(dòng)器控制支路由上升接觸器(KlO)的輔助常開觸點(diǎn)與制動(dòng)接觸器線圈(Κ70)串聯(lián)構(gòu)成，在所述上升接觸器(KlO)的輔助常開觸點(diǎn)兩端還并聯(lián)有下降接觸器(Κ20)的輔助常開觸點(diǎn)，其特征在于，該控制電路還包括一個(gè)檢修支路，該檢修支路與所述下降接觸器(Κ20)的輔助常開觸點(diǎn)并聯(lián)，所述檢修支路包括一個(gè)檢修按鈕(SB14)，所述檢修按鈕(SB14)安裝于制動(dòng)器旁。

臺(tái)灣HYDROMAX新鴻單聯(lián)泵

HGP-05A-F03R HGP-05A-F03L HGP-05A-L03R HGP-05A-L03L

HGP-05A-F05R HGP-05A-F05L HGP-05A-L05R HGP-05A-L05L

HGP-05A-F08R HGP-05A-F08L HGP-05A-L08R HGP-05A-L08L

HGP-05A-F1.1R HGP-05A-F1.1L HGP-05A-L1.1R HGP-05A-L1.1L

HGP-1A-F1R HGP-1A-F1L HGP-1A-L1R HGP-1A-L1L

HGP-1A-F2R HGP-1A-F2L HGP-1A-L2R HGP-1A-L2L

HGP-1A-F3R HGP-1A-F3L HGP-1A-L3R HGP-1A-L3L

HGP-1A-F4R HGP-1A-F4L HGP-1A-L4R HGP-1A-L4L

HGP-1A-F5R HGP-1A-F5L HGP-1A-L5R HGP-1A-L5L

HGP-1A-F6R HGP-1A-F6L HGP-1A-L6R HGP-1A-L6L

HGP-1A-F8R HGP-1A-F8L HGP-1A-L8R HGP-1A-L8L

HGP-2A-F2R HGP-2A-F2L HGP-2A-L2R HGP-2A-L2L

HGP-2A-F3R HGP-2A-F3L HGP-2A-L3R HGP-2A-L3L

在所述檢修支路上，與所述檢修按鈕(SB14)串聯(lián)有一個(gè)處于常開狀態(tài)的防誤開關(guān)(SB13)，所述防誤開關(guān)(SB13)安裝于司機(jī)室或操作盒中。本實(shí)用新型在制動(dòng)器控制支路并聯(lián)有檢修支路，該檢修支路由防誤開關(guān)(SB13)和檢修按鈕(SB14)串聯(lián)，檢修按鈕(SB14)安裝于控制器旁，防誤開關(guān)(SB13)安裝于司機(jī)室或操作盒中，且防誤開關(guān)(SB13)正常時(shí)為常開狀態(tài)，當(dāng)需要檢修時(shí)，將(SB13)閉合，檢修人員在制動(dòng)器旁操作檢修按鈕(SB14)，可以很好的觀察制動(dòng)器的工作情況，便于檢查維修制動(dòng)器，提高檢修人員的工作效率。