代理進(jìn)出口報(bào)關(guān) 保稅區(qū)一日游報(bào)關(guān) 深圳報(bào)關(guān)行 深圳報(bào)關(guān)公司 代理保稅區(qū)進(jìn)出區(qū)報(bào)關(guān) 

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我公司是深圳坪山綜合保稅區(qū)內(nèi)的物流公司，我公司有自己的保稅倉(cāng)庫(kù)和報(bào)關(guān)行，我公司主營(yíng)：轉(zhuǎn)口貿(mào)易，免稅轉(zhuǎn)口換柜，保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)，保稅區(qū)一日游；保稅倉(cāng)儲(chǔ)配送，保稅倉(cāng)庫(kù)出租；保稅加工.分裝.包裝；保稅維修；出口貨物退運(yùn)；保稅區(qū)食品進(jìn)口等保稅區(qū)業(yè)務(wù)

“保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱(chēng)，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷(xiāo)不用先出口到香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
一日游轉(zhuǎn)廠流程：
　　提供貨物的商品編碼等詳細(xì)信息進(jìn)行海關(guān)備案，備案需要1到3個(gè)工作日，備案通過(guò)后提前一天把相關(guān)資料提供到物流公司進(jìn)行審核，第二天用車(chē)把貨物拉進(jìn)出口加工區(qū)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)，物流公司報(bào)關(guān)，打單，三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成進(jìn)出口報(bào)關(guān)，車(chē)輛出區(qū)。
操作所需單證：
1、客戶在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時(shí)之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報(bào)。
　　2、必備單證：清單、合同、報(bào)關(guān)委托書(shū)、船公司裝貨單等單各一份。
　　3、按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項(xiàng)單證(如通關(guān)單、出口許可證等)。
　　4、有出口手冊(cè)需提供手冊(cè)報(bào)關(guān)。

一日游報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)：
　　1、進(jìn)口申報(bào)后如海關(guān)審價(jià)需要，客戶需提供相關(guān)價(jià)格證明。如信用證、保單、招標(biāo)書(shū)等海關(guān)所要求的文件。
　　2、海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個(gè)工作日繳納稅費(fèi)。如超過(guò)期限，海關(guān)按日計(jì)征滯納金。
　　3、報(bào)關(guān)查驗(yàn)放行后，客戶需及時(shí)到我司繳納報(bào)關(guān)、報(bào)檢代墊費(fèi)。
　

車(chē)輛進(jìn)出坪山保稅區(qū)閘口流程

1. 企業(yè)未報(bào)關(guān)車(chē)輛勿在通道前停留，影響車(chē)輛通行由監(jiān)管科處理。

2. 企業(yè)車(chē)輛按業(yè)務(wù)類(lèi)型走通道（1金二通道2深加工結(jié)轉(zhuǎn)通道）.

3. 企業(yè)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)站后禁止在場(chǎng)站停留，違者由監(jiān)管科處理。

4.企業(yè)貨運(yùn)車(chē)輛超過(guò)45尺車(chē)輛全部走鹽保通道入場(chǎng)，入場(chǎng)后企業(yè)找監(jiān)管科辦理相關(guān)手續(xù)。

5 .新系統(tǒng)操作模式為先報(bào)關(guān)后放行，未完成報(bào)關(guān)前車(chē)輛不能入場(chǎng)。

為提高通關(guān)效率和避免車(chē)輛擁堵，以下兩點(diǎn)可浩通天成提前安排

1.相關(guān)報(bào)關(guān)資料和司機(jī)資料請(qǐng)?zhí)崆耙惶焯峁＃ㄐ杼峁┛哲?chē)重量）

2.裝好貨后或在到達(dá)坪山前可讓司機(jī)提前3個(gè)小時(shí)以上聯(lián)系我司浩通天成相關(guān)人員。

3.柜車(chē)提供柜號(hào)，柜型，車(chē)頭、車(chē)架和空柜重量。

4.我司跟單會(huì)指引進(jìn)出閘口事項(xiàng)

深圳坪山保稅區(qū)優(yōu)勢(shì):

1、政策開(kāi)放，監(jiān)管開(kāi)明

2、位置優(yōu)越，毗鄰鹽田

3、企業(yè)，功能完善

4、報(bào)關(guān)簡(jiǎn)便，通關(guān)快捷

以上為深圳坪山出口加工區(qū)海關(guān)金二進(jìn)閘注意事項(xiàng)，

深圳出口加工區(qū)貨物出口復(fù)進(jìn)口一日游操作優(yōu)勢(shì):

1、貨物入?yún)^(qū)不用轉(zhuǎn)車(chē)、無(wú)需卸貨;對(duì)拖車(chē)無(wú)要求，無(wú)需監(jiān)管車(chē)，普通拖車(chē)即可

2、貨物入?yún)^(qū)即可申請(qǐng)退稅，無(wú)需貨物實(shí)際離境，入?yún)^(qū)和出區(qū)申報(bào)當(dāng)天內(nèi)完成，七天拿核銷(xiāo)聯(lián)，

3、坪山保稅區(qū)毗鄰東莞、惠州，比福保、鹽保從距離上更節(jié)省拖車(chē)費(fèi)用。

4、我司于區(qū)內(nèi)的保稅倉(cāng)(20000平米)操作費(fèi)用低廉:改箱、貼標(biāo)，分揀分裝，打托加膜，

5.可作為講料或來(lái)料加工廠出口的拼箱集貨點(diǎn)(可發(fā)運(yùn)貨物到深圳碼頭/倉(cāng)庫(kù)走船出日)集中報(bào)進(jìn)分批報(bào)出，比工廠請(qǐng)噸車(chē)?yán)浀酱a頭或過(guò)港典用更低，目酒過(guò)保稅區(qū)的功能可更快實(shí)現(xiàn)手冊(cè)料件的核銷(xiāo)或退稅那么為什么通過(guò)轉(zhuǎn)廠就可以把料件給B公司了呢?當(dāng)然我們所說(shuō)的這個(gè)轉(zhuǎn)廠的載體是保稅區(qū)、深圳出口加工區(qū)、福田保稅區(qū)等海關(guān)監(jiān)管的特殊區(qū)域。就拿大家熟悉的深圳出口加工區(qū)舉例子，深圳出口加工區(qū)享有關(guān)內(nèi)境外的政策，入?yún)^(qū)即可退稅，進(jìn)出口加工區(qū)就視同出口即可收回核銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊(cè);通過(guò)速度快，如果雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若都是一般留易則須海關(guān)編碼10位都相同:深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠取代貨物境外游香港游，節(jié)省物流成本，深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠因?yàn)闀r(shí)間的大大縮短也叫做“一日游”。

什么叫轉(zhuǎn)廠(出口復(fù)進(jìn)口)?

轉(zhuǎn)廠可另稱(chēng)為深加工結(jié)轉(zhuǎn)，出口復(fù)進(jìn)口。轉(zhuǎn)廠簡(jiǎn)單的模式就是保稅區(qū)“一日游

(2)報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。

(3)取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間，且重堆場(chǎng)費(fèi)用低。

(4)加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。