新疆邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家    主動邊坡防護(hù)網(wǎng)價格， +++10年信譽(yù)廠家+++我們建泰絲網(wǎng)成立廠家10年有余，一直秉承著誠石守信的原則，材料品質(zhì)保證，廠內(nèi)20000平方米現(xiàn)貨供應(yīng)，價格實惠，被動環(huán)形網(wǎng)型號多種，規(guī)格不同，一般不會存有現(xiàn)貨，一般根據(jù)圖紙配置報價，根據(jù)圖紙規(guī)格定做。

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      網(wǎng)孔越大的話，石塊就越容易漏出去。而純國標(biāo)的主動防護(hù)網(wǎng)的網(wǎng)孔呢是30*30cm的網(wǎng)孔，那么非標(biāo)的呢就是33*33cm每個孔。相對來說，國標(biāo)的網(wǎng)孔就有的優(yōu)勢了。

     引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有：

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；

2、公路兩側(cè)邊坡過陡；

3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

8、泥石流帶來的破壞。

    達(dá)到邊坡的目的是一種廣泛應(yīng)用前景的高邊坡處治技術(shù)。可供采用的邊坡加固措施很多，有削坡減載技術(shù)、排水與截水措施、錨固措施、混凝土抗剪結(jié)構(gòu)措施、支擋措施、壓坡措施以及植物框格護(hù)坡、護(hù)面等，邊坡治理工程中強(qiáng)調(diào)多措施綜合治理的原則，以加強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性。

    隨著工程建設(shè)規(guī)模的不時增大，邊坡高度增高，復(fù)雜性增大，對邊坡的處治技術(shù)要求也越來越高。如采礦邊坡可達(dá)300500m新西蘭已達(dá)1000m舉世矚目的長江三峽工程，其雙線連續(xù)五級船閘是世界上規(guī)模大的船閘，位于山頂劈嶺下切的巖槽中，土石方開挖量達(dá)3700萬立方米。