1、逆變器功率級一對功放晶體管損壞，更換同型號晶體管后，運行一段時間又燒壞的原因是電流過大，而引起電流過大的原因有：
——過流保護失效。當逆變器輸出發(fā)生過電流時，過流保護電路不起作用；
——脈寬調制（PWM）組件故障，輸出的兩路互補波形不對稱，一個導通時間長，而另一個導通時間短，使兩臂工作不平衡，甚至兩臂導通，造成兩管損壞；
——功率管參數(shù)相差較大，此時輸入對稱波形，輸出也會不對稱，該波形經(jīng)輸出變壓器，造成偏磁，即磁通平衡，積累下去導致變壓器飽和而電流驟增，燒壞功率管，而一只燒壞，另一只也隨之燒壞

EPS電源的起步較發(fā)電機和UPS電源要晚，大部分的用戶對其認識的程度還不足，在眾多應急供電場合中，大部分的用戶還是選擇以發(fā)電機和UPS電源為主要應急供電方式來實現(xiàn)EPS應急電源的功能，就提供應急供電能力而言，發(fā)電機和UPS電源這兩種方式已暴露出許多不足之處。
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??用柴油發(fā)電機組作為應急電源是目前大部分工程所采用的，也是見的應急備用電源，由于柴油發(fā)電機的容量較大，可并機運行且連續(xù)供電時間長，已有較長的應用歷史。無論發(fā)電機的起動速度有多快，從停電后使發(fā)電機接到起動信號開始，至發(fā)電機電壓、頻率等達到穩(wěn)定可以供電時為止，至少需要數(shù)10秒至數(shù)分鐘，這段時間，所有用電設備均停止工作，就可能造成少數(shù)設備的損壞或出現(xiàn)生命財產的安全問題。而EPS的啟動一般不會超過25ms，影響設備的正常工作概率是非常小的。另一方面，柴油發(fā)電機應用在應急供電場合，有諸多不利之處，主要有：
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??在高層建筑中，柴油發(fā)電機組一般放在地下室，設計難度大，造價高，配備進風、冷卻、排煙、減震、消音等設施都需要充分考慮；
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??日常維護比較頻繁，工作量大；
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??柴油發(fā)電機噪音大，產生公害；
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??排煙中有大量的二氧化硫，污染嚴重，影響環(huán)保。以負載容量為200kW為例，將EPS與柴油發(fā)電機組的性價比作一個比較。選用EPS時，其額定功率與負載功率比為1：1即可，其總價約為60萬元左右。而選用柴油發(fā)電機時，其額定功率與負載功率比應為1.3～1.5：1，對200kW的負載，柴油發(fā)電機組需250kVA規(guī)格，該機組價格為40萬元左右，除機組本身價格之外，還需外加其他輔助裝置費用約16～29萬元，現(xiàn)以20萬元計算，即選用柴油發(fā)電機組總價為60萬元左右。二者實際的價格相差不多。從中也不難看出，如果EPS應急電源的容量小于200kW時，其價格要小于柴油發(fā)電機組的綜合造價。目前消防應急供電場合的負載總容量一般在200kW以下，從投資的長遠利益方面考慮，EPS應急電源要比柴油發(fā)電機組要經(jīng)濟得多。

4、有市電時UPS輸出正常，而無市電時蜂鳴器長鳴，無輸出。
故障分析：從現(xiàn)象判斷為蓄電池和逆變器部分故障，可按以下程序檢查：（相關內容：UPS價格）
——檢查蓄電池電壓，看蓄電池是否充電不足，若蓄電池充電不足，則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障。
——若蓄電池工作電壓正常，檢查逆變器驅動電路工作是否正常，若驅動電路輸出正常，說明逆變器損壞。
——若逆變器驅動電路工作不正常，則檢查波形產生電路有無PWM控制信號輸出，若有控制信號輸出，說明故障在逆變器驅動電路。
——若波形產生電路無PWM控制信號輸出，則檢查其輸出是否因保護電路工作而封鎖，若有則查明保護原因；
——若保護電路沒有工作且工作電壓正常，而波形產生電路無PWM波形輸出則說明波形產生電路損壞。