霍爾果斯到哈薩克斯坦阿拉木圖汽運(yùn)，快速到達(dá)

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由于貨物是在集裝箱內(nèi)進(jìn)行輸?shù)模上鄳?yīng)地節(jié)省貨物的包裝，可以減少利息的支出

理貨和保險(xiǎn)等費(fèi)用的支出

提高運(yùn)輸管理水平，從某種意義上來看，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化：對(duì)于區(qū)段運(yùn)輸而言，這不僅有于加速貨物占用資金的周轉(zhuǎn)，自成體系，貨運(yùn)量相應(yīng)也有限

而一旦由不同的運(yùn)經(jīng)營人共同參與多式聯(lián)運(yùn)，可以大限度地發(fā)揮其現(xiàn)有設(shè)備作用，發(fā)展國際多式聯(lián)運(yùn)具有以下重要意義：有利于加強(qiáng)政府門對(duì)整個(gè)貨物運(yùn)輸鏈的監(jiān)督與管理

通過國家的宏觀調(diào)控與指導(dǎo)職能保證使用對(duì)環(huán)境破壞小的運(yùn)輸方式達(dá)到保護(hù)本國生態(tài)環(huán)境的目的

，由于各種運(yùn)輸方式的經(jīng)營人自為政，經(jīng)營的范圍可以大大擴(kuò)展，其經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍受到限制，選擇佳運(yùn)輸線路組織合理化運(yùn)輸

其他作用：從政府的角度來看。

霍爾果斯到哈薩克斯坦阿拉木圖汽運(yùn)

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單，國際多式聯(lián)運(yùn)大都為“門到門”運(yùn)輸，這是多式聯(lián)運(yùn)與任何一種單一的國際貨運(yùn)方式的根本不同之處

在此情況下，通知方則是目的港或終交貨地點(diǎn)的收貨人或該收貨人的代理人

多式聯(lián)運(yùn)提單上除列明裝貨港、卸貨港外，還要列明收貨地、交貨地或終目的地的名稱以及程運(yùn)輸工具的名稱、航次或車次等

，海運(yùn)提單或運(yùn)單上的發(fā)貨人應(yīng)為多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營人，收貨人及通知方一般應(yīng)為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的國外分支機(jī)構(gòu)或其代理

多式聯(lián)運(yùn)提單上的收貨人和發(fā)貨人則是真正的、實(shí)際的收貨人和發(fā)貨人，故貨物于裝船或裝車或裝機(jī)后應(yīng)由實(shí)際承運(yùn)人簽發(fā)提單或運(yùn)單。