邊坡防護網(wǎng)分類有主動防護與被動防護。邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑

坡中的使用。 邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等

邊坡防護網(wǎng)有主動防護與被動防護，主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的

各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的

風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)

運動(圍護作用)。被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石

時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓

環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，

對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊

坡防護作用。

產(chǎn)品特性
具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標

準化、系統(tǒng)化。

系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。

系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的超高壽命。

系統(tǒng)能將工程隊對環(huán)境的影響降到較低點，其防護區(qū)域可以充分的保護

土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。

作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使

系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲

格柵)和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，

即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿

的錨固力要求 。