東莞市升鴻國際物流有限公司憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為跨境電商平臺商、渠道商提供、安全、高效、規(guī)范的國內(nèi)外全鏈條供應(yīng)鏈服務(wù)，立志成為和尊敬的供應(yīng)鏈管理專家。服務(wù)涉及供應(yīng)鏈管理，跨境電商物流，COD代收款，海外倉儲倉配服務(wù)，金融保理服務(wù)，貿(mào)易代理,物流增值服務(wù)。升鴻物流供應(yīng)鏈堅(jiān)持以客戶多層次需求為導(dǎo)向，不斷整合優(yōu)質(zhì)運(yùn)力資源，完善全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，依托先進(jìn)的信息系統(tǒng)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，通過海，陸，空，鐵，倉，配多種運(yùn)營方式相結(jié)合，采用優(yōu)運(yùn)營模型構(gòu)造全流程競爭力，為客戶提供有價(jià)值物流解決方案和高標(biāo)準(zhǔn)高效率高品質(zhì)的執(zhí)行服務(wù)，贏得社會和客戶的認(rèn)可。未來，升鴻物流供應(yīng)鏈將更廣泛的參與到世界經(jīng)濟(jì)建設(shè)中來，協(xié)同廣大的合作伙伴創(chuàng)造更多的天賦和價(jià)值，共同構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為行業(yè)更進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。

Eurora渠道伙伴總監(jiān)Tjardo Rühl 接受采訪時(shí)表示：“在20%的征稅政策沒有頒布之前，賣家可以在VAT賺到一點(diǎn)利潤，尤其是在跨境電商的大蛋糕面前，更加容易吃到甜頭。但自歐盟稅法改后，這種偷稅漏稅的行為將會被禁止，賣家必須繳納增值稅。而那些試圖采取以往較為灰色的暗箱操作規(guī)避增值稅的賣家終將付出代價(jià)”。自今年7月1日起，歐盟將實(shí)行新的電子商務(wù)增值稅政策。該實(shí)施的新政策，將對歐盟27個(gè)成員國的B2C電子商務(wù)市場的增值稅義務(wù)進(jìn)行全面改革，這次的改革有四項(xiàng)重大變化：

1.廢除遠(yuǎn)程銷售起征額，對微型企業(yè)增設(shè)了全歐盟通用的1萬歐元閾值，以簡化增值稅義務(wù)。2021年新的稅務(wù)改革下，取消現(xiàn)有的“銷售閾值”規(guī)定。新設(shè)全歐盟通用的1萬歐元通用閾值，以簡化微型企業(yè)增值稅義務(wù)。當(dāng)在歐盟任意一個(gè)國家遠(yuǎn)程的年銷售額超過1萬歐元時(shí)，就需要按照歐盟各目的國增值稅稅率執(zhí)行。

2.取消低價(jià)值（22歐元以下）的進(jìn)口商品免稅政策。7月1日起，取消當(dāng)前價(jià)值22歐元的小額貨物免稅制度。將創(chuàng)建一個(gè)進(jìn)口計(jì)劃，對價(jià)值不超過150歐元的貨物，將要求歐盟和非歐盟賣家在銷售地收取增值稅。賣家可以使用OSS系統(tǒng)申報(bào)并繳納該增值稅，讓其快速便捷地通關(guān)。這些商品將在進(jìn)口時(shí)免征增值稅，從而可以在海關(guān)快速放行。 如果不使用導(dǎo)入OSS系統(tǒng)，還可以用另一種方式，就是由海關(guān)申報(bào)人從客戶那里收取進(jìn)口增值稅，這些增值稅將按月支付給海關(guān)。

3.在線市場將負(fù)責(zé)增值稅的收取。這是次在線市場負(fù)責(zé)跨境賣家在其平臺上向歐盟消費(fèi)者收取增值稅。包括非歐盟賣家將商品存儲在歐盟倉庫中的銷售。

4、推出一站式歐盟增值稅申報(bào)系統(tǒng)Union One-Stop Shop（OSS）。OSS是在歐盟稅改后將推行的一站式申報(bào)服務(wù)，全稱為One Stop Shop，是將申報(bào)服務(wù)面向所有類型商品的跨境交易，使跨境銷售企業(yè)可以更輕松地履行其增值稅義務(wù)。非歐盟賣家使用OSS系統(tǒng)只需注冊1個(gè)歐盟成員國VAT稅號，就可以申報(bào)并繳納所有在歐盟成員國發(fā)生的稅款。

這項(xiàng)改革對賣家是利好消息，因?yàn)榇蟠蟮毓?jié)省了賣家VAT合規(guī)成本。據(jù)TB accountants預(yù)計(jì)，每年在中小型和初創(chuàng)企業(yè)可以減少23億歐元的合規(guī)成本并為歐盟成員國增加增值稅收入70億歐元。Tjardo Rühl 表示，自此開始，歐盟政府將對所有貨物和貿(mào)易征收增值稅，境外賣家銷售的所有商品均需繳納增值稅，這也大程度杜絕了賣家規(guī)避增值稅的可能性。對于消費(fèi)者來說，征收20%增值稅這個(gè)環(huán)節(jié)并無多大改變，但對賣家而言則不同，征稅的過程對其更為嚴(yán)苛，若是賣家沒有提前規(guī)劃好增值稅合規(guī)的事宜，準(zhǔn)備好所有文件，貨物就極有可能面臨配送延遲、甚至是直接被打回的風(fēng)險(xiǎn)。賣家必須準(zhǔn)備好所有文件。以上四個(gè)舉措，既為了簡化跨境申報(bào)程序，促進(jìn)跨境貿(mào)易；也為了打擊增值稅欺詐，來確保歐盟企業(yè)與非歐盟企業(yè)的公平競爭。

2012年，看到跨境電商物流商機(jī)，長期從事物流行業(yè)的中國商人歐陽可與英國伙伴莫菲在深圳成立了皇家物流有限公司，向全球發(fā)貨。自2014年4月在英國開設(shè)家海外倉至今，該公司已在歐洲、亞洲、美洲等地區(qū)的幾十個(gè)國家建立海外倉。“從中國發(fā)貨到英國，如果使用傳統(tǒng)物流方式，通常需要一個(gè)月左右時(shí)間運(yùn)抵目的地。如今通過中國企業(yè)設(shè)立的海外倉，英國消費(fèi)者可在兩天內(nèi)收到中國商品。海外倉形式增強(qiáng)了中國物流配送優(yōu)勢。”在莫菲看來，除了時(shí)效優(yōu)勢外，海外倉的批量進(jìn)口可以節(jié)省高價(jià)值產(chǎn)品的增值稅和進(jìn)口關(guān)稅，還有助于客戶辦理退貨。在電商激烈競爭的背景下，有退貨保障無疑能為賣家樹立更好的品牌形象。