為了獲得良好的燃燒，柴油機運轉正常，并得到經(jīng)濟的燃油耗量，柴油機運轉500h及經(jīng)過拆裝后都必須進行供油提前角的檢查和調(diào)整。
調(diào)整時可先拆下缸高壓油管，轉動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準飛輪上的定時零刻度線，使缸活塞位于膨脹沖程始點（此時如將曲軸略微轉動一下，第-缸的進排氣閥均應不起作用；對于B型泵還可拆下噴油泵側蓋板，觀察缸柱塞彈簧應處于壓縮狀態(tài)）將曲軸反向轉動約40°，再緩慢而均勻地按曲軸回轉方向順轉曲軸，同吋密切注意出油閥緊座中油面情況，當油面剛剛發(fā)生波動的瞬間，即表示缸開始供油。根據(jù)飛輪殼檢視窗上指針所指飛輪上的刻度，可確定提前角。這角度應在前面相應機型柴油機技術參數(shù)的范圍中，如有不符，可松開油泵鋼片聯(lián)軸器上的兩個調(diào)節(jié)螺釘，慢慢的轉動曲軸，使鋼片聯(lián)軸器轉過一個要求的角度，將二個調(diào)節(jié)螺釘緊固，再按上述方法重復檢查一遍來完成調(diào)整工作。